李斌再度警示车重问题

电动车越造越重，李斌再度警示车重带来的安全与能耗问题

抖音热点榜（rddh约12:16快照，新鲜）第23位1102.7万同题；按上式60×0.4+40×0.4+30×0.2=46.0；注：该条热度值1102.7万高于抖音榜第22位997.8万、且该条为头条链接混入抖音榜，排序与热度值不一致，未采用该值计分，讨论量分按单平台报道取40;
2026-11-06 12:41新进展：今日头条今日全部（whatshot约12:51快照）“李斌再度警示车重问题”今日最高第4位（08:44达到、仍在榜）；抖音热点榜（rddh约12:51快照，最新更新12:30）第23位822.8万“李斌：车越重越不安全”（注：该值高于抖音榜第7名909.6万之外的第23名位置，排序与热度值不一致，未采用该值计分）；与已记李斌再度警示车重问题为同一话题的跨平台确认，升分重算90×0.4+60×0.4+50×0.2=70.0（原46.0）;
2026-11-06 13:11复核：今日头条今日全部（whatshot约13:29快照）同题今日最高第4位（11:48达到、仍在榜）；抖音热点榜（rddh约13:29快照）第23位828.6万同题（注：该值高于抖音榜第8—19名区间，排序与热度值不一致，未采用该值计分）；与已记李斌再度警示车重问题为同一话题的榜单确认，属后续进展、不另开行；按新证据重算90×0.4+60×0.4+50×0.2=70.0，与原分持平，评分不变;
2026-11-06 14:11复核：今日头条热榜（60s约14:17快照）第9位564.2万“李斌再度警示车重问题”；与已记李斌再度警示车重问题为同一话题的榜单确认，属后续进展、不另开行；按新证据重算85×0.4+90×0.4+50×0.2=80.0（原70.0），升分至80.0;
2026-11-06 16:41复核：今日头条第44位17.6万同题（今日全部第4位，11:48达到、仍在榜）；与已记李斌再度警示车重问题为同一警示的榜单确认，属后续进展、不另开行；按新证据重算90×0.4+60×0.4+50×0.2=70.0，未超原分80.0，评分不变；2026-11-06 19:11复核：whatshot头条今日全部同题今日最高第4位（11:48达到、17:24观测离榜，约19:25实读）；60s五榜（19:24快照）均未见；与已记李斌再度警示车重问题为同一话题的榜单确认，不另开行；注：本轮首轮离榜观测，暂不扣分；按新证据重算85×0.4+90×0.4+50×0.2=80.0，与原分持平，评分不变；2026-11-06 19:41复核：whatshot头条今日全部同题今日最高第4位（11:48达到、17:24观测离榜，约19:25实读）；60s五榜（19:42快照）均未见；与已记李斌再度警示车重问题为同一话题的榜单确认，不另开行；注：本轮为第二轮离榜确认（19:11轮首轮离榜观测），按规则退潮-20，综合评分80.0→60.0;
2026-11-09 19:41复核：网易热闻（redianba约19:43快照，佐证）“蔚来李斌：有的电池包七八百公斤 算过对马路的影响吗？”第16位（同主题佐证，非默认平台，不计重入）；二轮离榜观测（19:11首轮、19:41二轮，默认平台五榜均未见），暂不扣分，待用户裁定退潮确认轮数（两轮/三轮）；评分60.0不变；2026-11-09 23:41复核：本轮三处快照均未见该行；不扣分；若按两轮确认退潮口径，下轮起扣20分，待Tine拍板；2026-11-10 00:11复核：本轮已读榜单均未见同题，仍未再入榜；不扣分；若按两轮确认退潮口径，下轮起扣20分，待Tine拍板；2026-11-10 00:41复核：本轮已读榜单均未见同题，仍未再入榜；不扣分；若按两轮确认退潮口径，下轮起扣20分，待Tine拍板；2026-11-10 01:11复核：本轮已读榜单均未见同题，仍未再入榜；不扣分；若按两轮确认退潮口径，下轮起扣20分，待Tine拍板；2026-11-10 01:41复核：本轮已读榜单均未见同题，仍未再入榜；不扣分；若按两轮确认退潮口径，下轮起扣20分，待Tine拍板